{"id":2136,"date":"2013-08-12T09:03:47","date_gmt":"2013-08-12T07:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/kerstinpur.de\/?p=2136"},"modified":"2013-08-12T09:03:47","modified_gmt":"2013-08-12T07:03:47","slug":"1000-stunden-arbeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kerstinhack.de\/en\/1000-stunden-arbeit\/","title":{"rendered":"1000 hours of work"},"content":{"rendered":"

\"Blick<\/a>Meine erste Aufgabe, jetzt wo das Schiff in Berlin ist, ist klare Linien zu ziehen. Kopf und Gedanken sortieren. \u00dcberlegen, wie jetzt am effektivsten und besten weitergemacht werden kann. Einen guten Plan entwickeln. Oder genauer gesagt mehrere verschiedene Pl\u00e4ne.<\/p>\n

Bauplan<\/h3>\n

Ich bin dankbar f\u00fcr zwei befreundete Architekten, die das Schiff demn\u00e4chst einen Tag lang vermessen und dann Pl\u00e4ne zeichnen werden. Der fertige Plan wird Anfang September vorliegen.<\/p>\n

Ablaufplan<\/h3>\n

Als ich gestern an Bord war und die Berge von Arbeit sah, die noch auf mich warten, hat es mich fast erschlagen: Weiter entrosten, Isolieren, Sanit\u00e4r und Heiz\u00f6l installieren. Ganz wichtig ist jetzt, das Schiff erst mal winterfest zu machen, damit die K\u00e4lte und Feuchtigkeit dem Stahl nicht weiter schadet. Das sollte bis Ende September geschehen sein!<\/p>\n

Ich war ganz mutlos und wie erschlagen. Dann habe ich erst mal gebetet. Und empfand, dass Gott zu mir sagt: „Erst mal den Seminarraum fertig machen“ – dann ist ein Raum ganz fertig – das w\u00e4re emotional eine gro\u00dfe Erleichterung.<\/p>\n

Dann habe ich gez\u00e4hlt und gerechnet. Das Schiff wird von Stahltr\u00e4gern gehalten, die l\u00e4ngs und quer im Schiff verlaufen. Unter Deck hei\u00dfen die Spanten. Wie sie an der Decke hei\u00dfen wei\u00df ich nicht. Ein Fach zwischen den Spanten zu entrosten kostet ca. 2 – 3 Stunden Zeit – wenn es gut l\u00e4uft. Wenn die Farbe und der Rost hartn\u00e4ckig sind, kann es auch schon mal 2 Tage dauern. Ich habe noch 100 F\u00e4cher an den Decken zu entrosten – dann noch ein paar Wandfl\u00e4chen.<\/p>\n

Meine Rechnung<\/h3>\n

– 400 Stunden Entrosten: 400 Stunden<\/p>\n

– 200 Stunden Streichen (Lein\u00f6lfirnis, Rostgrund und Lack)<\/p>\n

– 200 Stunden Isolierung anbringen<\/p>\n

– 200 Stunden „Kleinkram“ (Material einkaufen, Dreck wegputzen, Altmetall entsorgen…)<\/p>\n

= 1000 Stunden Arbeit bis das Schiff winterfest ist. <\/strong><\/p>\n

All diese Arbeiten sollten bis Ende September erfolgt sein, damit das Schiff winterfest ist. Das ist extrem herausfordernd! Ich plane im August \/ September pro Woche 30 – 40 Stunden an Bord zu arbeiten – neben der Verlagsarbeit. Aber selbst damit ist das nicht zu schaffen. Deshalb bete ich f\u00fcr viele Helfer, die mit anpacken. Und hab mal einen Plan gemacht, in dem ich die geleisteten Stunden eintrage. \"1000<\/a><\/p>\n

Finanzplan<\/h3>\n

Ich bin dankbar, dass ich viel gutes Werkzeug geliehen und geschenkt bekomme. Es fehlt nur noch eine gute Fleks, ein oder zwei Akkuschrauber und ein Druckluftnadelentroster. Ich muss also „nur“ noch das Verbrauchsmaterial kaufen. Ich will so viel wie m\u00f6glich in Eigenleistung und mit Freunden machen.<\/p>\n

Einige Dinge werde ich aber an Facharbeiter abgegen m\u00fcssen. Einbau von T\u00fcren und L\u00fcftern im Stahl, sollte besser ein Fachmann machen. Facharbeiterstunden kosten je nach Bereich (Stahl, Holz, Elektrik) zwischen 25 und 45 Euro plus Mwst.\u00a0 Im August brauche ich noch ca. 15 Facharbeiterstunden. Wenn du es auf dem Herzen hast, eine davon zu \u00fcbernehmen, w\u00fcrde ich mich sehr freuen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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