Katastrophe am Schiff – Überflutung

Das Schiff ist gerade am Trockendock, damit die Löcher im Stahl repariert werden können.

Dort ist es sicher – dachte ich. Am Donnerstag Morgen erreichte mich die Katastrophenmeldung per SMS von dem Bootsbauer Karl:

Es gab in der Nacht Hochwasser. Das Schiff wurde geflutet. Wir pumpen seit Stunden, jetzt geht das Wasser langsam zurück, aber wir sind bis vorne vollgelaufen.:-( Back to work now. Sorry for the bad news.

Hochwasser [in der Größenordnung] gab es auf der Werft noch NIE! Motorraum und Seminarraum waren überflutet. 

Ich dachte nur: Hochwasser auf der Werft…das gibt es doch eigentlich nicht…und konnte es kaum fassen. Dann fiel Karls Handy ins Wasser (nicht das auch noch!), so dass es eine Weile dauerte, bis ich mehr erfuhr. Am Samstag Morgen habe ich mich mit Karl getroffen und ein genaueres Bild von der Situation bekommen:

In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag gab es in Hamburg Hochwasser, das auch den Fischmarkt überschwemmte, wie die Zeitungen berichteten. Wieso das Werftgelände, das so stark abbekommen hat, ist mir noch nicht klar. Die hatten sonst maximal mal 1,5 m Hochwasser. Diesmal war es 3, 50 m! Das Hafenamt hatte in seiner Unwetterwarnung 1 m Flut prognostiziert.

Wir waren ja dabei, die Löcher zu schweißen. Durch die noch offenen Löcher kam dann das Wasser ins Schiff und überflutete den Seminarraum und den Maschinenraum. Das Wasser ging bis 1 cm unter die Schwelle zum nächsten Raum – 1 cm höher und die ganze Arbeit der letzten Monate (Entrosten, Isolieren, Boden verlegen) wäre umsonst gewesen…wir hätten alles rausreißen und neu machen müssen.

Der Schaden

• Die Tanks wurden geflutet und sind durch den Druck geborsten
• Das Getriebe und der Motor standen, das Getriebe ganz der Motor 1/4 unter Wasser.
• Beide Räume sind vom Rost und Dreck überzogen.
• Das ganze Schiff ist feucht und nass
• In den Zwischenverstrebungen am Boden steht noch Wasser, das dringend – vor dem nächsten Frost entfernt werden muss.

Nötige Reparaturen:

• Die Tanks müssen gereinigt werden (grausige Arbeit, weil die Eingänge ganz eng sind)
• Die Tanks müssen repariert werden
• Der Motor und das Getriebe müssen ausgebaut und überholt werden
• Das Schiff muss trockengeblasen werden.

Den Schaden können wir noch nicht beziffern Wir hoffen, dass er im viersteligen Bereich bleibt (das ist eher unwahrscheinlich, vor allem weil die Tanks betroffen sind). Den Motor wollte Karl eigentlich verkaufen…ich hoffe, dass er noch irgendwas wert ist. Ich habe den Schaden der Versicherung gemeldet. Ich hoffe, dass sie einspringt.

Was schrecklich ist

• Das kostet alles Zeit und unnötig Geld (längerer Werftaufenthalt) und Mühe. Das hätten wir eigentlich nicht gebraucht.
• Es sind Dinge zerstört worden (die Tanks), die teuer zu ersetzen sind.
• Das schöne Schiff ist jetzt voller Elb-Dreck.

Wofür ich dankbar bin

• Dass das Wasser einen Zentimeter vor der Schwelle zum nächsten Raum stehen blieb.
• Dass das Schiff nicht, wie andere Schiffe auf der Werft aus der Verankerung gerissen und abgetrieben wurde – dann wäre es garantiert gekentert und womöglich untergegangen und der Schaden wäre weit höher gewesen.
• Dass wir eine Live-Demo bekommen haben, wo das Schiff noch Schwachstellen hat, aber auch, wo es gut hält!
• Dass Karl, den das natürlich mitgenommen hat (“als ich das sah, hätte ich fast geheult”), jetzt alles nötige tut, um den Schaden zu minimieren.

Was wir jetzt machen

• Morgen werden wird Karl als erstes zwei Trockengebläse kaufen, damit das Schiff vor dem nächsten Frost trocken ist. Die kosten so um die 600 Euro 🙁
• Ich habe die Versicherung informiert. Solange der Gutachter nicht da war, dürfen wir nichts reparieren. Dann werden wir das tun, so schnell es geht.
• Freitag und Samstag werde ich selbst in Hamburg sein und mit anpacken (weitere Helfer sind herzlich willkommen!)
• Gott danken für die Bewahrung vor noch Schlimmeren und ihn bitten, dass er auch  aus dieser Katastrophe etwas gutes macht – für mich und das Projekt und auch für Karl.

Ach ja…Karl Kinsky ist auch Musiker und nimmt gerade an einem Wettbewerb teil – wenn er gewinnt, kann er mit Eric Clapton im Covent Garden, New York auftreten. Wenn ihr ihn ermutigen wollt, dann gebt ihm eure Stimme, spielt seine Lieder ab, gebt Kommentare. Das könnt ihr auf der Seite von Ernie Ball tun. Danke!